数字化PLM，即数字化产品生命周期管理（Digital Product Lifecycle Management），是现代企业利用信息技术对产品从概念构想到市场退出的全生命周期进行高效管理和优化的一种先进方法。它是传统PLM理念与数字化技术深度融合的结果，旨在通过集成、自动化和数据驱动的决策支持，全面提升产品开发、制造、销售及服务过程中的效率与质量。 经典PLM 对我来说，经典 PLM 是过去 15 年中实施 PLM 的方式，通常作为工程的延伸，目的是集中和共享信息。 特别是对于 CAD 数据，经典 PLM 侧重于通过签入和签出机制以受控方式管理文件。除了文件管理之外，经典 PLM 还提供更多数据驱动的功能，例如项目管理、流程治理（工作流程/审批/ECx 流程）和 BOM 管理（链接到 ERP）。 传统的 PLM 仍然可以为公司带来巨大的好处，因为可以避免 ERP 中的搜索、纸质流程和数据重新输入的时间，从而实现重用并减少错误。传统 PLM 实施的投资回报时间在两年到三年之间；我过去的观察。这个时间仍然会有很大差异，因为由于文化问题、错误的期望或双方缺乏经验，并非每个公司或实施者/供应商都使用理想的方法来实施 PLM。 我对经典 PLM 的理解是： 线性、刚性、机械、（旧）汽车、上个世纪 现代 PLM = 数字 PLM 现代 PLM 的愿景是所有信息都应作为数据对象进行管理和存储，而不必在单个系统中进行管理和存储。尽管如此，使用结构化和非结构化数据的 PLM 基础设施应该为组织中的每个用户提供几乎实时的信息以及其他相关信息。 数字化PLM的核心要素 集成性: 数字化PLM打破信息孤岛，将产品设计（CAD）、仿真分析（CAE）、产品数据管理（PDM）、企业资源规划（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等多个系统无缝集成，实现数据的实时共享与交换。 协同工作: 利用云计算、大数据和移动互联网技术，数字化PLM促进跨部门、跨地域团队的实时协作，加速产品设计、评审、验证和生产准备过程，提高团队效率和响应速度。 数据驱动: 通过收集和分析产品全生命周期中的海量数据，数字化PLM提供深入的洞察，支持基于事实的决策制定，优化产品配置、降低成本、预测市场趋势，并快速适应变化。 模型与仿真: 应用三维建模、数字孪生和高级仿真技术，数字化PLM允许在虚拟环境中测试产品性能，提前发现问题，减少物理原型制作，缩短产品上市时间。 灵活性与定制化:…

编制产品包需求列表或说明书 如何编写高质量的需求规格说明书 明确需求来源：清晰记录需求的来源，包括客户、竞争对手、技术发展趋势等，以便追溯和验证。 描述准确：使用准确、简明的语言描述需求，避免歧义和误解，同时提供必要的上下文信息。 结构化呈现：采用结构化的方式组织需求内容，如采用表格、流程图、脑图等，以便快速理解和定位关键信息。 验证需求：在编写过程中，对需求进行反复验证，确保其符合业务目标和用户需求。 华为需求文档评审标准与流程 需求验证与确认 需求验证与确认 需求验证并不是一个严格意义上的阶段，而是贯穿整个需求演化、分解、实现的一系列质量保证活动，包括：评审、测试等。 确认方法 市场调研：通过市场调研了解客户需求、市场趋势和竞争对手情况，为产品开发提供依据。 客户访谈：定期与客户进行访谈，深入了解客户需求和痛点，挖掘潜在需求。 数据分析：对销售数据、用户反馈等进行分析，识别需求趋势和产品改进方向。 确认流程 需求收集：通过多种渠道收集客户需求。 需求筛选：对收集到的需求进行筛选，排除不合理的、不切实际的需求。 需求评估：对筛选后的需求进行评估，确定需求的优先级和可行性。 需求确认：与客户沟通，明确需求细节，达成共识。 确认标准

近年来，智能制造技术发生了很多变化，尤其是在完美体育WM经历了 COVID-19 之际。 COVID-19 导致工厂车间关闭，几乎没有人力来维持运转，因此需要模拟和自动化的新时代。   话虽这么说，让完美体育WM建立完美体育WM的平台、完美体育WM的应用程序层来管理车间中可能出现的全新加速技术世界。让完美体育WM确保完美体育WM已将正确的 MOM/MES 层应用到 PLM 平台，直至企业管理/ERP…… 对于大多数制造组织来说，运营技术 (OT) 和信息技术 (IT) 共存，但通常是孤立的。它们之间的差异造成了信息不平等，导致数据应用效率低下。整体制造效率取决于一维生产线数据。 为了突破这些差异，完美体育WM需要在数据平台上收集纵向和横向的数据信息，并展示它们在IT/OT护理算法和应用工具方面的协同作用。 未来是迭代的自主认知、自主决策、自主反馈。由此产生的任何决策都更具适应性、更灵活，并且对双方都有利。 4IR和制造业4.0技术不仅仅是工厂内的项目，而是整个集成生态系统的产业链重组。通过跨公司、人员、产品和流程的数字主线，可以创建新的自我意识、自我决定和自我完善。 在第四次工业革命中，宏观驱动因素仍然是消费者对更个性化和更智能产品的需求，这不仅意味着重新确定产品创新和设计的优先顺序，还意味着陆上、近岸和较小程度的离岸制造的复杂性和生产力。目标是通过根据生产流程状态的实时变化自动调整生产线护理和自我生成的见解来展示价值。 工业4.0关心的是大数据与人工智能结合的应用，从数据中寻找“黄金”。于是，公司现有的运营流程系统，包括ERP、PLM等，成为重要的整合重点。 让完美体育WM看看受影响的关键应用程序 ERP-企业资源规划 它整合企业内部各个部门的工作流程，统一内部数据处理程序，即时反映内部资源利用率，为决策提供信息。 主要系统包括财务、人力、生产流程和供应链管理。 ERP系统的最终目标是整合企业的生产、销售分销、人力资源、开发、财务会计等工作流程和信息，并通过ERP系统有效实施。协助企业建立流程、制度、标准，减少人工重复性工作，保证公司的TQC（交期、质量、成本）控制，优化运营管理机制，从而提升企业的核心竞争力。 在ERP出现之前，制造业开始规划如何更好地管理生产和采购，从“物料需求计划”开始，其中包括物料需求计划。 这个想法是，MRP 需求通过物料清单 (BOM) 计划采购和生产，直至生产和原材料采购的提前期 生产何时？购买数量是多少？产量是多少？ 但生产流程的灵活性、频繁的设计变更和图纸插入，使得管理过于复杂和繁琐（例如数据输入不及时、库存不准确）。 然后，在企业按订单生产的假设基础上进一步推进。因此，当订单发生变化时，采购订单和工单生产计划要链接起来。 然而，孤立地使用这种新的需求计划解决方案，对材料计算的关注是远远不够的，因为没有充分考虑制造过程。由此，MRP将设备和劳动力资源纳入整体有效的规划和控制。然而，在资源有限的情况下，这就是 CRP 工具（容量需求规划）的工作。 20世纪90年代初，Gartner Group思想出现，首先提出ERP，将制造资源的概念延伸到企业的整体资源管理，包括财务、营销、人事、人力资源整合和研发等。 MES – 制造执行系统 MES是整个生产线制造过程中生产信息的集合，并及时提供生产信息，避免单实例生产瓶颈。 MES方法是从用户的角度出发，提供实时信息以供生产线使用： 操作人员在生产过程中需要什么信息系统？ 设备维护工程师在生产过程中需要什么样的信息系统？ 工艺工程师/制造负责人/厂长在生产过程中需要什么样的信息系统？ 自动化流程信息系统的目的、类别和作用？ MES需要为用户提供生产线上详细的分析和处理数据，以及调度和总体管理信息。这将为生产管理提供足够的数据进行交互，从而为整个工厂提供连续的生产管理信息。 因此，完整的 MES 系统需要包括生产线上执行的所有关键功能，例如： 生产线实际生产流程， BOM、MRP、MPS、 标准工时和详细的生产排程，…

引言 借鉴国外航空企业先进经验，在国内，飞机型号的研制通常采用基于模型定义（MBD）的三维数模作为唯一的设计制造协同数据源，从而有效减少了设计和制造部门之间的模型沟通成本和重构所需的时间，也减少或避免了下游因为理解的偏差在重构模型时导致质量事故[1]。而在构型管理中引用模块化技术，把传统的以零组件为更改单元更改为了模块，产品构型管理的复杂度也大大降低了。在大运、C919、AG600等国产大飞机项目中也得到了广泛应用和推广，效果明显。 大飞机研制是一个典型的复杂多阶段工程，成功完成这一型号研发任务需要各个供应商之间的紧密协作。但是由于供应商业务流程体系不一致、数字化平台不互联、协同网络环境复杂等原因，造成一系列的协同问题，比如设计和工艺数字化平台不统一，无法保证数据的准确性；制造供应商无法深刻理解主供应商的MBD技术要求；总体设计单位和分包单位的模块划分原则不一致，导致构型管理失控；部分供应商数字化能力水平有限，仍然处于使用二维图样的时代；缺乏能够对一些先进的管理理念进行理解并运用的人员；对数据进行分析并利用的缺乏有效手段，对产品研制生产周期造成较大影响。 针对上述问题，本文以国产大型水陆两栖飞机AG600飞机研制为项目背景，从研制一体的角度分析基于MBD技术的供应商协同业务体系，提出一套基于广域网络环境的数字化协同研制平台框架，并对其中若干关键技术进行阐述。 1.飞机模块化与MBD的结合 基于模块的构型管理和基于MBD的全三维设计是飞机数字化研制的两大核心技术[2]。模块化是一种产品规划和组织的方法，通过将产品的各个系统按照不同的模块进行组合管理来实现。在飞机研制过程中采用模块化管理技术可以有效简化飞机的构型管理复杂度[3]。产品结构管理是构型管理的核心要素，飞机产品结构通常会划分为三层，即顶层结构、构型层、底层结构[4]。（如图1）。在模块化的构型管理模式下，飞机的架次有效性信息会关联到到设计方案（DS）对象，零组件不再标识架次信息，制造商需要根据DS架次信息自行计算零组件架次信息。在进行工程更改时，如果架次信息不变，则可采用升版方式，如果架次信息发生变化，则会裂变出现的DS，与改前构型同时存在。 图1 AG600模块化构型管理 MBD技术将产品的设计及制造信息集中在三维模型中定义，从而有效减少了设计和制造部门之间的模型沟通成本和重构所需的时间，也减少或避免了下游因为理解的偏差在重构模型时导致质量事故。它的应用影响了整个产品研制过程，对工艺而言，可以不必重构而直接使用设计模型进行工艺仿真优化和数字化制造验证，提高了工艺设计的准确性和可操作性；对于检验而言，可以直接通过三维模型提取关键特征和尺寸，使得自动化检测成为可能。因此，对于制造企业来说，在实施智能制造改革和创新的过程中，MBD技术的应用与生产各个环节的协同合作是实现数字化、信息化和智能化的关键因素，有助于实现信息流畅通和生产的高效性。 模块化管理的主要目的是为了简化构型管理，使得构型管理和产品设计职能解耦，管理与设计可并行协同。而采用MBD技术将模型、属性、参考标准、引用资源等元素进行了一体化表达，更加简单、准确、高效，进一步简化了产品设计。两者相辅相成，促使产品研制体系更加规范、便于开展多学科协同以及供应商联合研制工作，但同时也给各供应商协同管理提出了更高的要求。 2.基于MBD的模块化广域协同研制框架 2.1总体业务框架 AG600飞机的研制采用了广泛的协作模式，通过与主制造商和供应商之间的密切合作，充分调动了产业链上下游的参与力量，共同推动了研发工作。AG600的主要供应商体系如图2所示。根据AG600飞机的研制分工，主制造商负责大飞机的总体设计与总装，其他任务按照工作包的形式委托给各供应商完成。 图2 AG600型号的主要供应商 围绕“主制造商-供应商”的研制模式，基于全生命周期制定AG600总体协同业务框架，如图3所示的。在这个框架的指导下，完美体育WM从AG600飞机项目的全生命周期不同阶段和供应商级别两个维度，重点描述了主要的协同业务。可以明显发现，在飞机研制的各个阶段，都需要供应商积极参与，并在不同层次与主制造商展开协同活动[5]。 图3 AG600飞机“主-供”模式全生命周期协同总体业务框架 2.2总体应用框架 AG600型号的供应链协同业务体系复杂且周期长，传统的独立发展和手工对接方式已经难以满足型号发展的需求。因此，通过采用先进的PLM软件，完美体育WM建立了一个针对全生命周期的供应商数字化协同平台，其总体应用框架如图4所示。 图4 AG600供应商协同平台总体应用框架 该框架将首先以PLM为核心底层平台，通过集成CAD、CAPP等设计工具，打通设计、工艺数据流；构建基于MBD的资源库和技术体系，在主制造商内部的基于模块的多专业协同管理。然后基于统一的AG600供应商管理要求，将内部的协同研制环境进行功能扩展,实现主制造商与供应商之间的协同研制管理。主要协同模式如下： 1）机体结构供应商协同：供应商基于统一门户参与飞机机体结构工艺会签、更改贯彻、交付协同及维修支持等工作； 2）设计分包协同：供应商在广域网络环境下，基于主制造商规划的模块和统一的MBD资源库，通过独立的数据协同区进行自顶向下的设计； 3）系统/成品供应商协同：供应商基于统一门户进行上下文协同、成品数据提交、成品更改协同、各类单据协同、维修支持协同等； 4）试验/试飞供应商协同：供应商基于统一的MBD规范与设计资源库进行试验件/测试改装设计、试验构型管理等。 3.关键技术研究 3.1基于模块的多专业MBD设计集成技术 为了简化和统一主制造商和供应商的三维数据提交方式，实现总体、结构、系统等专业设计协同及构型管理的紧密融合，提高MBD模型数据规范化程度，需要通过三维CAD工具与PLM系统进行集成。通过设计资源库等保证数据源头的正确性，通过设计构型管理保证数据的状态有效、可控、可追溯，并支持架次有效性配置。集成架构如图5所示，主要功能点如下： 1）数模在线检入/检出：实现CAD端与PLM端的双向操作功能支持，包括数据检入、检出、更新、批量检入、规范化检查、BOM结构及可视化模型在线浏览等。 2）MBD属性及装配关系的映射:实现CAD端模型MBD属性及其装配关系与PLM端零部件属性及装配关系的匹配映射。 3）可视化转换：在PLM端配置可视化转图服务器，CAD数模检入时，PLM端自动进行可视化转换，生成轻量级模型格式。 4）MBD资源引用：由于资源库在PLM中进行集中管理和维护，PLM端需要提供引用接口，以实现CAD端数据的规范化引用，需要引用的资源库包括标准件库、材料及辅料库、注释库等。 5）数据解析及提取：支持CAD数模检入后的MBD属性提取、R模型/管路等黑包件模型的动态解析，并按照设计方案进行属性匹配和解析后数据的存储、结构化展示、查询及报表输出等。 6）属性信息反写：CAD设计数模经过签署后，支持版本、重量等属性信息向数模属性中反写。 图5基于模块的多专业MBD协同设计集成架构 3.2基于可配置数字样机（cDMU）的审查环境 在飞机研制过程中，主制造商需要与频繁与供应商之间进行设计协同，实现全三维设计环境下的数字样机协调。而可配置数字样机，是在数字样机的基础上，增加不同的配置条件过滤样机模型，以达到形成不同类型样机的目标[6]。为了满足基于cDMU的审查目标，需要建设样机审查环境，应用架构如图6所示。具体功能点如下： 1）重构可配置结构安装视图：在PLM端将原来按ATA章节构建的EBOM，按照结构安装视角进行重构，基于结构大部段进行审查工作包的划分，缩短样机审查前的数据准备时间。 2）基于模块的动态上下文管理：在CAD端动态创建临时会话，用于动态加载多个跨部段的模块数据，并支持快速批量修复关联关系，以便多专业进行在线关联设计。 3）三维模型轻量化与动态装配：在数模检入时实时生成轻量化模型，在模型加载时从可视化服务器下载轻量化模型，可避免本地重复进行模型轻量化转换，节省数模加载时间。 4）可按需切换高/低版本CAD打开模型：高版本CAD对大型装配模型（超过20G）的支持会更好，支持用户自行选择高/低版本CAD客户端打开数模，但需要禁止高版本保存数模，以防止供应商无法打开数据。 5）多级样机审查活动管理：按照样机审查影响范围不同，将审查分为个人审查、专业内审查及跨专业审查三个等级，不同等级对应不同的审查流程。 6）基于流程驱动的审查活动闭环管理：通过审签任务触发审查任务子流程，或主动创建审查任务流程，审查人提交审查报告后结束流程。实现审查报告与审查任务的关联及流程的闭环管理。 图6基于可配置数字样机（cDMU）的审查环境应用架构 3.3基于MBD的广域协同设计管理 主制造商与设计分包供应商为紧密协同工作模式，为了实现供应商和主制造商在广域网络环境下基于统一的协同设计环境进行工作，构建了图5所示的供应商分包设计应用架构。该架构通过协同区的方式进行数据的共享，既能确保供应商按照主制造商的MBD规范和资源进行设计，又能对数据共享范围进行控制，保护数据安全。具体功能点如下： 1）基于协同区的数据隔离：内部设计师角色可以将数据共享至协同区，设计分包用户只能访问协同区的数据，可有效地保护知识产权。 2）统一的MBD模板及资源库：设计分包用户可以通过广域网络调用与主制造商一致的MBD模板和设计资源库（包括标准件库、材料库、注释库），确保分包设计数据规范性； 3）流程驱动的数据提交：分包设计用户完成设计后，可发起审核流程，由内部用户对数据进行评审，评审通过后，数据权限回归至内部用户。评审不通过，可以驳回至分包设计用户，继续完善设计。 图7基于MBD的广域协同设计应用架构 4.工程验证 本文所描述的方案在AG600型号研制过程得到了广泛应用，并取得了良好成效。西飞、成飞民机、陕飞等机体结构供应商通过供应商协同门户进行异地工艺会签、数据接收、更改协同以及单据协同，提升了流程审签效率，确保数据发放的及时、完整且准确，工作界面如图8所示；在机身舱门的分包设计任务中，因为疫情原因，分包供应商无法到现场，最后在异地通过分包协同环境及时、准确了交付了任务；起落架分包设计制造任务中，中航起通过供应商门户提交了供应商协调数模，并通过数字样机审查环境进行了安装协调，最终圆满完成了交付任务，如图9所示。 图8…

工程和制造行业越来越依赖数据驱动的流程来简化运营并提高生产力。与此同时，如果你询问工程师、生产计划和运营经理，他们非常不知道可以采取哪些措施来改进数据管理。我接触过的许多公司和工程团队都依赖于基本的数据管理理念和系统，例如文件夹/文件、云文件存储、带有公式的电子表格以及一些其他“本土解决方案”。 我很欣赏工程师们试图单独解决这些问题的创造力。然而，由于整个产品生命周期和业务系统都会生成大量工程数据，管理工程和制造数据可能是一项艰巨的任务。 在这篇文章中，我想总结完美体育WM学到的一切，并分享我对工程和制造数据管理的 7 大难题的看法。我还想讨论组织如何应对这些挑战。 数据组织和孤岛： 数据管理中最常见的挑战之一是数据孤岛的存在。组织内的不同部门通常将数据存储在孤立的系统中，这使得访问和共享关键信息变得困难。这种缺乏整合可能会导致效率低下、沟通不畅和决策延迟。 坦率地说，文件无处不在。工程数据（例如 CAD 文件）管理不善。工程师将它们放置在本地计算机和共享驱动器（网络和云）上。数据在项目之间复制，因此您可以轻松地在多个 Excel 或多个 Solidworks 零件文件中使用相同螺钉或其他 OTS 组件找到有关同一电阻器的多个记录。 复杂性和可扩展性： 现代产品很复杂。您有机械、电气、PCB、软件组件。要将这些信息组织在一起，您需要应用一些方法和工具。工程师使用多种 CAD 系统和其他设计工具。修订的可追溯性正在成为一场噩梦。生产是外包的，因此 CM 可能会获得错误的数据。公司需要跟踪客户数据以进行维护，这带来了另一个层面的复杂性。 随着组织的发展和数据量的增加，可扩展性成为一个问题。传统的数据管理方法可能难以满足不断增长的数据需求。依赖文件、文件夹、云和网络存储以及电子表格是一个坏主意。依靠多个 PDM 系统可以部分解决问题，但无法为不断增长的数字信息主线提供解决方案。 数据质量： 数据孤岛的第一个结果是数据质量差。在多个地方定义的数据（例如文件、规格、成本、供应商信息、变更修订）无法验证，因此导致公司无法信任这些数据。试图弄清楚特定设计的第 5 版发布的材料中包含哪些内容以及发送给承包商的内容会导致错误、成本增加和挫败感。 不准确或不完整的数据可能会导致产品设计和制造过程中出现代价高昂的错误。确保数据的准确性和完整性是一项重大挑战，尤其是当数据是从各种来源生成时。公司并不专注于建立单一源变更来保证数据架构支持分布式工程团队和对数据的信任。 单一变更源和版本控制： 变化是工程和制造领域唯一不变的。项目通常涉及设计和文档的多次迭代和版本。由于缺乏可扩展的数据管理系统来捕获修订和更改，如果使用错误的版本，会导致头痛、混乱和潜在的错误。数据组织不良是产品数据管理的一大难题。 所有现代数据管理场景所缺乏的是控制数据记录、数据所有权和更改管理权限的能力。当数据共享时，公司缺乏一种机制来信任谁、何时可以做出改变以及如何将这些改变整合在一起。 数据访问和协作： 数据孤岛和无组织数据的一个痛苦结果是，当每个人（工程师、采购计划人员、生产和运营人员、客户）需要数据时都无法访问数据。用户希望在需要时能够访问正确的数据。如果无法无缝访问设计信息（例如 CAD 文件）、物料清单、订单记录和规划，可能会导致制造过程完全停止。通过电子邮件发送 Excel 会导致协作功能不佳。 因此，协作在工程和制造中至关重要，但促进包括远程工作人员在内的团队之间的无缝数据访问和协作具有挑战性，我看到许多公司正在努力建立集中式数据访问并向所有用户提供协作工具。 数据安全： 工程和制造知识产权是制造业务中最重要的东西。有关设计、生产方法、供应商和成本的信息对于业务至关重要。竞争对手将寻找如何获取此信息。 工程和制造数据（包括专有设计和知识产权）的敏感性，需要强有力的安全措施。保护数据免遭未经授权的访问、网络攻击和数据泄露是这些行业的组织持续关注的问题。 查看随处可见（有时被扔进垃圾桶）的未锁定台式计算机、蓝图和 BOM 打印件，使用没有防病毒软件的计算机，使用私人电子邮件和云数据共享帐户。这只是可能导致数据泄露的一小部分问题。公司仍在谈论云软件的风险，但在所有设备上使用相同的简单密码。 合规性和法规： 工程和制造行业须遵守众多法规和标准，例如 ISO、FDA 和环境合规性。确保数据和流程符合这些法规是一项复杂的任务。对于工程和执行管理人员来说，不遵守法规和错过合规性的一些关键方面的风险是一个大问题。当产品出现故障、客户的生命和健康面临危险时，如果没有 BOM 和供应商信息的历史记录，高管可能会锒铛入狱。很多时候，公司都在努力获取用于制造特定产品修订版的 BOM 的历史记录。 什么是可能的解决方案？…

APQP，即产品质量先期策划，是一种结构化方法，用于新产品开发。它强调前期规划，注重满足客户需求，需多部门参与，按阶段流程进行，管理风险，考虑成本，进行文件记录，并倡导持续改进。APQP 的好处在于提高产品质量、缩短开发时间、增强团队合作、满足客户期望、降低成本和提高生产效率，能助力企业成功推出新产品。 APQP 的适用范围广泛，常用于汽车行业及其他制造行业。它适用于新产品开发、产品改进项目，尤其是复杂产品、高风险产品和有特定要求的项目。对于大规模生产、需严格质量控制、成本敏感的项目，以及涉及新技术、新工艺和供应链合作的项目，APQP 也具有重要意义。 第一阶段 第一阶段：计划和确定项目： 1. 确定新产品项目开发任务来源：这一步骤涉及识别市场机会、客户需求、技术进步或企业战略规划等因素，以确定新产品的开发方向和目标。 2. 新产品项目开发之制造可行性分析：在此阶段，需要评估新产品的设计理念是否可行，包括技术难度、生产成本、所需设备和技术、以及市场接受度等因素。 3. 新产品开发成本核算价格表：通过详细计算产品的直接成本和间接成本，制定出产品的价格表，确保产品在市场上的价格竞争力和企业的盈利能力。 4. 新产品开发项目顾客需求确定：通过市场调研、客户访谈等方式，明确顾客对新产品的具体需求和期望，确保产品开发的方向与市场需求相符合。 5. 新产品项目开发申请作业：完成必要的申请文件，包括项目提案、预算计划等，以便获得管理层的批准和支持。 6. 确定新产品项目开发任务：明确项目的具体目标、里程碑、时间表和关键绩效指标（KPIs），为项目的成功实施奠定基础。 7. 组建多方论证小组：组建一个跨部门的团队，包括设计、工程、市场、财务等部门的专家，以确保项目从多方面得到充分的论证和支持。 8. 编制新产品开发项目PPAP开发计划：PPAP（Production Part Approval Process，生产部件批准过程）是确保产品质量和生产准备就绪的重要步骤。开发计划应包括产品设计、工艺流程、质量控制等方面的详细规划。 9. 产品风险分析：识别和评估产品开发过程中可能遇到的风险，包括技术风险、市场风险、供应链风险等，并制定相应的风险缓解措施。 10. 确定设计目标：基于顾客需求和市场分析，确定产品的功能、性能、外观等方面的设计目标。 11. 生产能力分析：评估现有的生产能力和资源，确定是否需要新的投资或改进，以满足新产品的生产需求。 12. 经济效益分析：通过财务模型预测新产品的市场表现和盈利能力，确保项目的经济可行性。 13. 产品初始材料清单：列出产品所需的所有原材料、部件和组件，为采购和供应链管理提供依据。 14. 产品过程流程图：绘制产品的生产流程图，明确每个工序的输入、输出、责任人和时间要求。 15. 产品过程特殊特性：识别产品生产过程中的关键质量特性和控制点，确保产品质量的稳定性和可靠性。 16. 产品质量保证计划：制定全面的质量管理计划，包括质量控制标准、检验程序、持续改进措施等，以确保产品质量满足顾客和法规要求。 17. 管理者支持：获得高层管理者的支持和资源承诺，确保项目能够顺利进行，并在必要时进行调整和优化。 第二阶段 第二阶段：产品设计和开发 是APQP过程中至关重要的一环，它涉及到将初步的概念和需求转化为具体的产品设计，并确保设计满足所有功能、质量和成本目标。 1.  产品可靠性和可装配性设计分析 ：在设计阶段，需要对产品的可靠性进行评估，确保产品在预期的使用寿命内能够稳定运行。同时，考虑产品的可装配性，确保设计能够简化生产流程，降低装配成本和时间。 2.  制定了DFMEA（设计失效模式和效应分析） ：DFMEA是一种预防性的工具，用于识别、评估和减少产品设计过程中潜在的失效模式及其对产品性能的影响。通过DFMEA，可以在设计阶段就发现并解决潜在问题，从而降低产品开发的风险和成本。 3.  设计DFMEA框图…

您不会在没有食谱的情况下尝试烘烤一批新的节日饼干，也不会在没有完成物料清单或物料清单 (BOM) 的情况下尝试从头开始制造某种东西。BOM 有时被称为装配组件清单，它是制造和供应链流程中至关重要的一步。它在库存、物料需求计划、调度和生产中至关重要。 这就是为什么制造商应该在开始生产之前完成这份重要文件。就像食物配方可以告知面包师一样，物料清单可以告诉制造商他们的产品中含有什么以及他们必须准备多少。 以下是您应该了解的 BOM 是什么、它为您的公司带来的优势、您将发现的各种 BOM 类型以及一些示例。   BOM（物料清单）是什么意思？ 许多人将 BOM 定义为制造产品所需的原材料、装配、子装配、零件、组件和数量的综合清单。这是制造业务的一项关键功能，公司将在产品生命周期中参考它，从设计阶段开始，一直到制造、安装和维护。 由于 BOM 是制造流程中每个人的主结构，也是高效制造操作的核心部分，因此管理 BOM 应包括明确遵循 BOM。观察 BOM 是确保组织中的每个人都参与其中并了解每个制造阶段需要做什么的最佳方式。 因此，BOM 会详细列出每种原材料，避免在各个生产阶段产生误解。每个团队负责制造过程的多个阶段，负责制造的人员应与供应商保持持续沟通。 了解有关 如何制作 BOM 的更多信息！ BOM有哪些优点？ 物料清单使制造过程精确且井然有序。拥有物料清单可为生产过程带来以下好处： 从销售到生产的交接： 这是生产过程开始前的重要步骤。绘图员确保一切都清晰可行，所有材料都定义明确，确保在销售交接之间不会丢失任何内容。这是实际购买和生产过程开始前的最后检查。 估算员的反馈： 在定制结构生产中，只有 10 笔交易能成功，因此第一次估算是一份近似的 BOM。不过，绘图员会使其更加具体，如果估算员考虑到了所有需要，那么这对估算员来说是很有价值的输入。 显示可用性：  BOM 提供了材料及其数量的单独清单，这对于采购和库存管理团队至关重要。 计划原材料采购：  BOM 有助于预测每个组件，使订单尽可能准确。BOM 还必须分为可执行的步骤来生产建筑钢结构项目。项目规模庞大，需要根据施工计划生产产品。这有助于生产商将财务投资划分为原材料，并节省仓库和生产空间。 提高透明度： 物料清单为每个人提供了一个遵循的框架，有助于简化复杂的流程并提供透明度。 减少浪费： 准确的物料清单可优化库存水平。公司订购正确数量的库存以满足生产计划或实现预测的销售，从而减少库存占用的资金和相关的持有成本。 提高供应链效率：  BOM 有助于提高供应链效率，因为当物品按时交付时，生产、服务或销售订单完成延迟的风险会大大降低。 其他优点包括： 保持对材料短缺的警惕，因为材料短缺会导致停机和加急费用 确定产品故障的原因 快速更换故障部件 查找软件组件中的问题 确保第三方合同制造商采用高效、准确的生产方法 BOM 可帮助公司实施精益生产和持续改进流程…

要评估产品生命周期管理 (PLM) 和企业资源规划 (ERP) 集成的必要性，您需要了解这两个系统单独和组合时可以做什么，在过去的几十年里，制造业的重点已经从批量生产转向越来越多的定制订单。 随着定制产品需求的不断增长，以及对保持高质量和价格实惠的需求，制造商面临着一系列新挑战。现在，您必须以较小的批量生产各种产品，并确保它们符合其相关文档实现无缝供应链，复杂的产品和不断变化的客户要求进一步增加了挑战。PLM-ERP 集成解决方案有助于简化产品数据流，以确保成本效益、准确性和更快的上市速度。 PLM 和 ERP 是两个独立但又必不可少的业务系统，它们在实现无缝、有回报的供应链方面发挥着重要作用，遗憾的是，直到最近，它们仍然在组织内独立存在，而世界尚未意识到它们结合的威力。 十多年来，完美体育WM通过 PLM 和 ERP 集成帮助客户弥合其设计和制造系统之间的差距，完美体育WM了解两个系统之间无缝集成的价值。完美体育WM的客户已经认为这是必要的，因为完美体育WM最常被问到的问题是： 完美体育WM如何集成，完美体育WM使用什么工具？ 完美体育WM如何保持集成的最新性和稳健性？ 完美体育WM在哪里可以找到具有正确关注点和经验的合作伙伴？ 如果您是一家制造商，正在尝试评估您的企业是否需要 PLM 和 ERP 集成，那么这里有一个相当简单的答案： 如果您在 PLM（工程团队）和 ERP（制造团队）系统中维护相同的数据，那么集成它们将实现更好的数据质量和无缝供应链。 然而，为了获得完整的了解，完美体育WM首先了解这两个软件单独和一起可以做什么，以及 PLM 和 ERP 集成如何 使您的组织受益。 PLM在制造业中的作用 产品生命周期管理 (PLM) 是一种信息系统，可帮助协调产品整个生命周期内开发过程中的数据和流程。它关注产品的整个生命周期，从概念到处置。 制造业的运营始于 PLM，产品构思、规划和设计都在此进行。这意味着 PLM 系统可以收集有关产品元素的所有信息和数据，从而实现高效的产品开发流程。 ERP 在制造业中的作用 企业资源规划 (ERP) 自动化并支持一系列管理和运营业务方面，例如采购、会计、物流、客户或供应商关系等。 ERP 通过关注供应链中的材料和实物资产，进一步补充了 PLM 产品。它收集、简化和评估数据以安排生产、管理库存、定价和物流。因此，它可以帮助制造商自动化和简化复杂的操作流程。这可以提高成本效率并增强商业智能。 PLM 和 ERP 有什么不同？ 根据一个研究， 领先公司实施 PLM-ERP 集成的可能性比一般公司高…

什么是物料清单？ BOM（物料清单）——物料清单或产品结构是生产最终产品所需的原材料、组件、中间组件、子组件、零件和数量的清单。BOM 可用于制造合作伙伴之间的通信或仅限于制造工厂。物料清单通常与生产订单相关联，生产订单的发布可以为物料清单中的库存组件创建预留，并为无库存组件创建请购单。– 根据维基百科。 在产品开发过程中，用物料清单（BOM）来表示复杂的信息来描述产品。现在，完美体育WM的脑海中浮现出什么是复杂信息以及这些信息在生产中发挥什么作用的问题？ 现在，如果有人想要组装或设计这些零件，那么他会以这样的方式排列这些零件信息，以便他可以更简单地了解这些零件是如何组装或设计的。如果完美体育WM从设计的角度来看，这些信息让完美体育WM了解如果完美体育WM改变一个零件，相邻零件的尺寸和公差会如何变化。 例如，如果完美体育WM改变气缸半径，那么完美体育WM最终也想改变活塞半径。为了轻松提供有关这种复杂情况的信息，完美体育WM使用以下 BOM 层次结构方法。 上图显示了汽车的 BOM。图中，从装配角度显示了活塞细节。如果完美体育WM改变设计、销售等视角，完美体育WM就可以创建不同类型的 BOM。 在 BOM 管理中，完美体育WM可以创建复杂的信息，以更简单、更易于理解的格式描述产品。BOM 是创建最终产品所需的所有零件和组件信息的详细表示。 PLM 中的 BOM（物料清单）类型 了解了BOM的概念后，完美体育WM会想，完美体育WM是否可以为不同的部门，例如销售、生产和设计，创建不同的BOM？如果完美体育WM这样做，那么完美体育WM就会准确地了解完美体育WM正在计划什么以及特定部门正在发生什么。 因此，从客户的角度思考特定产品。您对顾客查看产品有何看法？有些顾客只是通过在网上购物时看到产品的照片来购买产品。有些人在购买之前会先了解产品的详细规格。如果产品是软件，客户会将其视为用户手册。如果完美体育WM的洗衣机或冰箱无法启动并且完美体育WM想在家修理它，那么完美体育WM会看到有修理手册。 从上面的例子可以看出，产品的不同用户想要不同的信息。同样的概念也适用于 BOM 结构。来自设计、制造、销售、服务等不同领域的不同用户需要有关同一产品的不同信息。 维护或服务工程师需要与产品维护相关的信息，例如如何组装或拆卸、有关产品的维修信息。他们不关心它是如何产生的或数据是如何设计的。 根据使用目的，完美体育WM创建不同的 BOM。如果完美体育WM想对生产数据进行分类，根据制造流程，完美体育WM创建生产BOM，同样的概念也适用于工程设计BOM、销售BOM、服务BOM以及许多类型的BOM 工程 BOM（EBOM – 工程 BOM） 创建工程物料清单 (EBOM) 时要考虑任何产品的设计过程。它包括 CAD 文件、单个组件规格、设计数据、手册、文档、分析结果数据、公差、标准等。 它被称为“按设计”的物料清单。请看下面的圆珠笔 EBOM 示例。 制造 BOM（MBOM – 制造 BOM） 创建物料清单 (MBOM) 时要考虑制造过程、产品操作等。MBOM 展示了完美体育WM如何利用资源和成分可用性来创建完整的产品。 MBOM 是根据 EBOM 信息创建的。MBOM 还表示构成最终产品的零件数量。如果你擅长烹饪，那么MBOM很容易理解。在食谱中，完美体育WM要求提供烹饪过程、不同的配料，最后是食谱。MBOM 也是如此，它包含有关制造过程、制造所需零件以及制造方法的信息。…

引言：物料编码常见的问题 没有物料编码体系，使用图号标识物料：企业没有为物料建立统一的编码系统，而是使用图号来标识物料。图号可能不具备唯一性，也难以在企业内部进行有效的沟通和管理。 编码里体现了过多的非物料本身的信息：编码中包含了与物料本身无关的信息，如版本、供应商等。这会增加编码的复杂性，降低编码的可读性和可维护性。 研发不给编码，由生产部门给编码：研发部门可能没有参与编码工作，而是由生产部门负责。生产部门可能对物料的理解不够深入，导致编码不准确性增加，同时新物料和可重用物料都被赋予新编码，造成一物多码和库存增加。 按照产品类别分类，每个产品类别下有一套物料分类体系：企业可能为每个产品类别都建立了一套物料分类体系。然而，对于拥有多个产品线的企业，在公司层面统一编码可以减少编码的重复和不一致性。 分类标准不统一，标准化程度低：缺乏统一的分类标准会导致编码的混乱和不一致性。不同部门或产品线可能使用不同的分类方法，使得物料难以管理和查找。 物料名称和规格填写随意性大，不统一：物料的名称和规格填写没有统一的规范，导致信息的准确性和一致性难以保证。这会影响到物料的采购、库存管理和生产计划。 物料分类不清晰：物料分类不清晰会导致难以准确找到所需的物料，增加了库存管理和生产计划的难度。 物料编码规则过多，长度不统一：过多的编码规则和不统一的编码长度会增加编码的复杂性和管理难度。这会导致编码的可读性降低，容易出现错误。 一.目的 提高物料管理的效率：通过为物料分配唯一的编码，可以方便地对物料进行分类、标识和跟踪，减少物料管理的时间和精力，提高工作效率。 确保物料的准确性：物料编码可以避免物料的混淆和错误使用，确保生产和运营过程中使用正确的物料，减少质量问题和生产延误。 优化库存管理：物料编码有助于准确掌握物料的库存情况，便于进行库存盘点和控制，避免库存过多或过少，降低库存成本。 提高数据录入和查询的速度：简短且唯一的物料编码可以提高数据录入的准确性和速度，方便在数据库中查询和检索物料信息。 促进部门间的沟通与协作：统一的物料编码规范有助于不同部门之间更好地交流和协作，减少误解和重复工作。 增强企业的竞争力：高效的物料管理可以提高企业的生产效率和产品质量，从而增强企业在市场上的竞争力。 二.编码原则与要求 不采用有意义编码： 零部件图纸代号或规格、尺寸等属性不应直接反映在编码中。 编码应兼顾分类性、顺序性、弹性和唯一性等原则。 编码须反映分类： 打印报表时，同类数据应汇总在一起，方便比较和汇总。 分类的一般原则是大分类号、中分类号、小分类号依次排列。 例如，可以用第一位码表示大分类，第二位码表示中分类，第四位码表示小分类，后面确定流水号。 编码目的在于简化： 简化编码可以节省阅读、抄写和输入的作业时间，提高数据处理效率。 简短的编码还可以降低处理过程中出错的机率。 避免使用特殊符号： 不在编码中使用“-”“*”“.”“/”等特殊符号，以提高输入效率，避免口述和书写不便。 编码长度须一致： 保持编码长度一致，以便阅读和输入时发现异常错误。 相同长度的编码在附加检查号码时也更方便。 编码须反映顺序： 资料在打印或查询时通常会按照编码的大小顺序排列。 变动属性不纳入编码： 如果资料的某项属性可能在未来发生变动，不应将其纳入编码。 否则，一旦属性变动，是否修改编码将成为困扰的抉择。 编码须有防错功能： 随着编码位数的增加，出错的机率也会增加，可能导致资料张冠李戴的严重后果。 三、适用范围： 本规范适用于公司内所有需要进行编码的物料，包括原材料、半成品和成品。这确保了公司在物料管理方面的统一性和规范性，有助于提高工作效率和减少错误。 四、物料类型定义： 4.1 原材料： 此类物料是直接用于生产的关键外购材料。 它们具有固定的定额，这有助于控制成本和确保生产的稳定性。 这些材料未经本公司的深加工或附加值处理，保持了其原始特性。 例如铝型材、钢板、螺钉标准件、电子元器件等，都是生产过程中不可或缺的基础物料。 4.2 半成品： 本公司自制的零部件以及委托外部加工的零部件都被视为半成品。 这些零部件在生产流程中起着承上启下的作用，需要进行有效的管理和跟踪。 4.3 成品： 已经完成了所有生产步骤。…